В Портопетро мы прибыли еще вчера, но весь вчерашний день и вечер нам было не до прогулок и фото. На подходе к порту капитан расшиб себе голову — несчастный случай. Хотя, в его случае, это уже второй аналогичный, потому вполне можно было бы и избежать. Когда я впервые поднялся на борт Легато, еще в августе, кэп первым делом показал мне свой лоб, на котором красовался шрам в несколько швов и рассказал его историю. На корме имеются два откидных сиденья, которые для удобства можно поднимать и фиксировать с помощью шпингалетов. Выполнены они так, что прямо под ними находятся кокпитные люки, обеспечивающие доступ к двум объемным рундукам. В одном из них в упакованном виде хранится надувной спасательный плот со всеми необходимыми припасами на случай экстренной ситуации, а в другом — швартовочные концы или швартовы (тросы, которыми лодка привязывается к причалу на время стоянки). Так вот, примерно год тому назад, кэп, доставая эти самые швартовы, не обратил внимания на то, что шпингалет, фиксирующий сидение в верхнем положении, не сработал, на очередной волне лодку немного качнуло, сидение под собственным весом полетело вниз, прямо на его голову. Выполнено сидение из того же самого материала, что и борта лодки, это стекловолокно толщиной примерно полтора-два сантиметра. Увесистое сиденье. При встрече с неожиданным препятствием — в данном случае лбом капитана, произошел естественный обмен энергиями не в пользу лба. Хорошо, что все случилось недалеко от порта и помощь была оказана своевременно. Помню, когда Бруно первый раз поднялся на борт, для него в качестве первого инструктажа прозвучала та же самая история. В общем, все хорошо знали, что перед тем, как лезть в рундуки, нужно убедиться, что сидение надежно закреплено и не прилетит в лоб. И вот мы подходим к острову Майорка, впереди Портопетро — наша очередная стоянка на Балеарских островах. Но в этот раз нас не трое, к чему мы уже хорошенечко привыкли, а двое — Бруно уже наверняка распаковывает рюкзаки дома в Италии. Получилось так, что часть его обязанностей по швартовке легла на меня, а часть — на капитана. Казалось бы ничего страшного, швартовку можно и в одиночку исполнить при необходимости. Но тут мы как-то расслабились, вроде бы все готово, уже идем по каналу в направлении марины, и тут в самый последний момент кэп вспоминает, что нужен еще один швартов, который лежит в рундуке под сидением. Он быстренько ныряет в рундук и бац! Повторяет свой собственный опыт годичной давности! Шпингалет не сработал, сидение сорвалось и снова прилетело кэпу лоб. Картина не из приятных — швартовка с рассеченным кровоточащим лбом. Пришвартовавшись, и первым же делом пришлось заставлять кэпа отправиться в госпиталь. Он как мог сопротивлялся. Кровотечение прекратилось и ему показалось, что опасность миновала и дальше все должно зажить само собой. Я был другого мнения. У самого лоб в швах от разного рода «столкновений». Спорили недолго, решили найти ближайшую аптеку, а там уже решить, обойдемся ли гидроперитом и пластырем или придется ехать в неотложку. Аптекарь — милая дама, встретила нас сочувствующим выражением лица с широко раскрытыми глазами, поджатыми губами и тихой репликой: «Ой, так вам бы сразу в госпиталь!» Ее и попросили вызвать нам такси. Она позвонила, сказала, через пять минут будет. Такси ждали примерно час. Пять раз за это время можно было доехать до госпиталя на автобусе. Ну, кто ж знал? Особо не скучали — проверили погоду, спланировали следующий переход, определились с задачами на время стоянки, ну и решили разделить усилия — кэп отправится в госпиталь «чинить» лоб, а я на лодку — наводить порядок, заниматься стирками, уборками, закупками провизии, и пр. Как и ожидалось, кэпу наложили целых пять швов. Хирург постарался. Да еще так «красиво» все оформил, прямо звезда во лбу, только вот черными нитками почему-то. Я за это время успел разыскать прачечную, сделать стирки, немного привести лодку в порядок, подкупить кое-каких продуктов для завтрака. Ну и когда вернулся кэп мы решили, что будет правильным сходить на ужин в самый ближайший ресторан и лечь спать пораньше. С ресторанчиком нам несказанно повезло. Называется Рафаэль и Флора Наутик (Restaurante Rafael y Flora Nàutic). Вот, что нам там приготовил шеф-повар. Это паэлья. Настоящая паэлья скажу я вам. Ради такой стоит наведаться на остров Майорка, как бы далеко от вас он ни был.
Сам городок Портопетро довольно скучный. Здесь нет каких либо особых достопримечательностей. Я пытался загуглить, что посмотреть в Портопетро — гугл порекомендовал посмотреть на клумбу в потру с вот этой скульптурой. Сильная вещь, конечно!
Но вокруг города есть масса замечательнейших пляжей, парков с пешеходными маршрутами, пещер, выходящих к морю — это все в пешей досягаемости. К пляжу Caló des Homos Morts я успел прогуляться. А вот было бы у нас чуть больше времени, я бы обязательно отправился посмотреть на замок Сан-Сальвадор. Он расположен на самом высоком холме острова Serra de Llevant (высота 509 м.), оттуда видна вся Майорка, как на ладони. А еще стоило бы заглянуть в Пещеру Дракона в городе Порто Кристо. Видимо, в другой раз…
Мы покидаем Портопетро, отправляемся на остров Ибица. Расставаться с этой просто невероятной природной красотой не хочется. Решили провести остаток дня на якоре в природной бухточке, коих вдоль побережья видимо-невидимо! Люди приходят на лодках, встают на якорь на день, на два, потом передвигаются в следующую — рай! Погода просто шикарная. Настоящий бархатный сезон.
Одна из многочисленных бухт природного парка Мондрагон (Mondragón Natural Park) с видами на пляжи Playa de S’Amarador и и Cala Mondragó
Вода — парное молоко! Летом тут, конечно, не продохнуть от туристов. Очень много народу наезжает. Но сейчас — красота.
