Мы прибыли на Ибицу. Встали пока на якорь у одного из маленьких пляжей, но после обеда, а может и раньше, переберемся в марину, поближе к цивилизации. Оттуда можно будет автобусом добраться в центр города и немного побродить по улицам. Это крайне необходимо сейчас, так как следующий наш переход будет один из самых длинных, а команда у нас теперь на треть меньше и капитан с ранением. Море спокойное, умиротворенное. Хотелось бы, чтобы подольше оно оставалось таким. По такому морю ходить — одно удовольствие. Никакой качки, никакого ветра, дождя в лицо, идешь под мотором тихой сапой, хотя спать все равно нельзя. К сожалению, часто встречаются рыбацкие лодки совершенно без навигационных огней. То ли они нарочно приключений ищут в надежде получить страховку, распрощаться со своей старой посудиной и уйти на пенсию? При столкновениях рыбак будет прав в любом случае — у него преимущество и доказать его вину вряд ли получится. Да и те, которые с навигационными огнями — не менее опасные. Когда они тянут сеть они не обращают никакого внимания на окружающие их суда — преимущество у них, а вот остальным нужно успеть вовремя сменить курс и обойти рыбаков на приличной дистанции. А бывает, что грузовые суда или круизные лайнеры вдруг резко меняют свой курс — тоже приходится лавировать. Все это заставляет серьезно относиться к вахтам и стараться быть готовым к любым неожиданностям. Конечно, при шторме рыбаков в море нет — одной проблемой меньше, но тогда выматывает качка, и любая работа на палубе во время маневра связана с дополнительными опасностями. А когда на палубе только ты один — приходится быть вдвойне осторожным. И спасательный жилет на тебе, и специальная страховочная оснастка, которая удержит, в случае чего, не даст свалиться за борт. Сейчас — время отдыха. Тишина, красота, только что взошло солнышко, можно снять куртку и даже раздеться до плавок и нырнуть в воду, предварительно сделав зарядочку, чем я сейчас и займусь! Хорошего всем нам дня!
(Cala Boix Beach)
Получили звонок из марины города Санта-Эулария-де-Риу — есть место, перебираемся туда, оттуда можно автобусом съездить в столицу.
Скульптор Андреу Морено Торрес.
Находим автобусную остановку и отправляемся из городка Санта-Эулария-де-Риу в город Ибица — столицу одноименного острова.
Вот так вчера немного побродили по старинному замку д’Эйвисса (Castell d’Eivissa), по улочкам старого города Дальт-Вила (Dalt Vila), поужинали в приятном месте, вернулись на борт и до полуночи готовились к следующему переходу. У нас возникла небольшая проблема с электронными картами для Атлантического региона. Кэпу так пока и не удалось ее разрулить, но еще есть время. До Атлантики все карты в порядке, а далее, видимо, придется купить обновления где-то по пути. Возможно, что получится это сделать уже в следующем порту — Cartagena («Новый Карфаген», как его называли римляне).
Подъем в 5 утра, привели лодку в порядок и вышли в море. Курс на Карфаген. Предстоит пройти порядка 200 морских миль. При средней скорости в 5.5 узлов, это примерно полутора суток пути. Если нам повезет с ветром, то можем развить скорость и до 7-8 узлов, тогда прийдем в пункт назначения чуточку раньше. В любом случае, торопиться нет нужды, так как заходить в порт легче в светлое время суток. Если прибудем до рассвета, придется где-то вставать на якорь или замедляться в конце пути в ожидании солнышка. Море сейчас спокойное, надеюсь, так и будет всю ночь. Сегодня полнолуние. При отсутствии облаков, звездное небо и полная луна на фоне зеркальной глади спокойного моря создают просто магическую картинку. Будем надеяться, что погода не вздумает резко меняться. Прямо сейчас проходим порт Ибица по правому борту. Даже сейчас, не в сезон, трафик вокруг порта довольно плотный и в основном состоит из супер-яхт и круизных лайнеров. Но немало и таких маленьких яхточек, как наша, и всякого рода рыболовных посудин. Эти передвигаются на всем, что только держится на воде. Прощай, Ибица!
